4月21日，宁德时代（300750.SZ，股价231.36元，市值10187.69亿元）在“超级科技日”上正式发布名为“钠新”的钠离子电池，并推出了第一款产品——宁德时代纳新24V重卡启驻一体蓄电池，预计今年6月正式量产。
宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕透露，宁德时代的钠离子电池可以在多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透和电池锯断等实验之下，做到“不起火、不爆炸”。
“要实现能量自由，必须突破单一使用锂的边界。”宁德时代研发体系联席总裁、21C研究院院长欧阳楚英谈到了宁德时代推出钠离子电池的原因。欧阳楚英透露中证策略，锂资源在地壳中的含量仅有0.0065%，而钠资源的含量则有2.74%，钠资源约是锂资源的421倍。
此外，据宁德时代官方微博直播，4月21日，宁德时代发布第二代神行超充电池，这是一款磷酸铁锂电池。据宁德时代介绍，该电池续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率超过1.3兆瓦，可以实现“充电5分钟，续航超520公里”。
图片来源：发布会现场截图
4月14日晚，宁德时代公布2025年第一季度财报。报告期内，公司实现营业收入847亿元人民币，归母净利润139.6亿元人民币，同比增长32.9%；综合毛利率为24.4%，实现同环比增长；研发投入超过48亿元人民币；经营性现金流达328.7亿元人民币。
在市场表现方面，根据SNE统计，2025年前两个月，宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%，其中公司欧洲市占率为43%。
今年以来，宁德时代在换电领域动作颇多。近期，宁德时代与中国石化集团签署了合作框架协议，双方将共同建设覆盖全国的换电生态网络，2025年将建设不少于500座换电站、长期目标扩展至10000座。此前，宁德时代还与蔚来签署了战略合作协议，双方将共同打造全球规模最大的乘用车换电服务网络：蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络；双方换电网络将采用“双网并行”模式。
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