策略池不止于锂电，宁德时代钠新电池重构能源版图

（原标题：不止于锂电策略池，宁德时代钠新电池重构能源版图）

2025年4月21日，宁德时代在首个超级科技日上发布全球首个大规模量产的钠电池——宁德时代钠新，正式开启钠电产品从0到N的广泛应用，推动能源利用从“资源依赖”迈向“能源平权”，重构世界能源的版图。

作为宁德时代全新的钠离子电池品牌，宁德时代钠新包含“钠新动力电池”和“钠新-24V重卡启驻一体蓄电池”两类产品，均可实现零下40℃至零上70℃的全温域征服，重新定义电池的极限温域禁区。

以创新降低对锂依赖，筑牢新能源发展底座

与锂资源相比，一方面，钠元素广泛存在于地壳和海水中，全球分布广、开采易、成本低，是天然具备战略安全属性的能源。另一方面，钠电不仅在资源开采、使用阶段具备天然环保属性，更可通过极片直熔再生、无毒材料使用等方式实现更高效率的回收路径，显著降低全生命周期碳排放。

因此，从2021年第一代钠离子电池的发布，到如今钠新电池的研发、量产，宁德时代持续以深厚的技术底蕴有效降低了对锂资源的依赖，打通了从原材料、制造体系到应用端的完整产业链，逐步推动新能源从“技术突破”走向“产业跃迁”，也为构建本地化、可持续的能源解决方案打开路径，为各国能源安全提供了全新选项。

宁德时代钠新乘用车电池：极寒如常策略池，自由无界

作为全球首个大规模量产的钠离子动力电池，钠新乘用车电池能全面赋能乘用车场景，并将彻底解决用户在极寒场景下的车辆性能衰减难题。以常见的2.95米轴距的车型为例，宁德时代钠新电池在混动车上的纯电续航可突破200km，纯电车型续航将突破500km，满足极端低温下的日常通勤和出行需求。

钠新乘用车电池可在零下40℃的环境下仍能够保持有90%可用电量。在仅剩10%SOC的极端亏电状态下，钠新乘用车电池仍可做到零下40℃整车动力基本不衰减，真正做到极寒如常温。

除极寒优势外，钠新乘用车动力电池同时具备峰值5C的超充能力，30-80%SOC补能仅需10分钟。无论是日常通勤的紧急补电，还是长途旅行的快速补能，都能够轻松的应对。在电池寿命层面，钠新乘用车动力电池拥有超过1万次循环寿命，长久使用亦是无忧。宁德时代钠新乘用车动力电池将于12月份正式批量投产，以钠新核心技术重塑能源边界。